Conducir con viento. Si, hace unos días, haciendo una salida por la zona de Tarragona, había ráfagas de viento de 50 km/h.
En apenas unos segundos, mi cabeza se situó en las Islas Lofoten, donde en nuestro viaje por noruega, encontramos ráfagas de viento superiores a 100 km/h. Nunca antes lo había pasado tan mal como en las Lofoten, un dolor de manos, de brazos… una tensión.. y todo esto lloviendo como si no hubiera un mañana.
Siempre me pregunto, acelero más? reduzco? lo cierto es que nunca lo tengo claro hasta que encuentro el punto medio entre pasarlo mal y mantenerme en el carril. En ocasiones pienso que me voy al suelo, hay veces que vas de punta a punta del carril sin poder controlar mucho la situación y es hasta peligroso. Te ha pasado alguna vez?
En noruega, al ver el temporal que había, los del sentido contrario incluso se apartaron para dejarnos más espacio para pasar.
Sigo diciendo que prefiero conducir con lluvia que conducir con viento.
Tú que haces cuando estas de ruta y sopla mucho viento?
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Hola qué tal?
Bueno yo cuando me ha tocado conducir con vientos de más de 100km/h lo mejor que me resulta es mantener una velocidad constante de entre 90 o superior, ya que si reducen mucho el viento te mueve aún más. En la Patagonia argentina el viento te pega de costado y la conducción es inclinada como si fueras en una eterna curva, esto para contrarrestar la fuerza del viento que si te detienes te bota con moto y todo.
Muchas gracias por comentar Oscar. Desde luego el viento es un gran enemigo.
Disfruta de la moto ?!!
Un abrazo
Realicé el otro dia un viaje con mucho viente de Guadalajara a Oporto, el sabado que se cayeron los arboles en el retiro. Cruce media Castilla, y la verdad, lo pasé mal, no sabia que hacer en ocasiones, si darle mas gas o levantar el puño. Bueno una experiencia, que tuve de todo, muchisimo viento, lluvia y nieve, lo peor el aire sin duda. Un saludo compañeros.
Se pasa muy mal compañero.
A disfrutar de esos viajes.
Abrazos!!
Jo per on em bellugo habitualment, sempre tenim aire, el millor es mantindre una velocitat constant com ja han dit, però igualment has d’anar amb molt de comte amb els cops de vent que et venen de sobte.
Un any de camí dels Pingüinos varem tindre aire fort des-de Lleida i quant varem arribar a Ariza es va posar a ploure i vaig pensar “menys mal, així l’aire marxarà” doncs no, va seguir bufant el vent fins a Valladolid i plovent a saco, tenia una banda del traje mullat i l’altre aixuta, jajajaja.
M’agrada anar amb pluja, però amb vent gens ni mica.
Yo también prefiero conducir con lluvia antes que con viento…
La diferencia está en que con lluvia te puedes caer.
Pero el viento te puede tirar y en este caso poco puedes hacer.
Deu ni Dor. Al final es intentar estar el mes segur en la situació concreta. Imagino cadascu deu tenir els seus trucs.
Merci per comentar!!
Si, Pero Almenos con la Lluvia Puedes controlar los va y ven y Puedes llegar a parar. Con el viento, si paras, igual te Caes 🙂 Saludos