La primera sensación una vez estamos montados en ella, es que esta Kawasaki Z H2, tiene una potencia descomunal y lo primero que me viene a la mente es que no se me vaya la cabeza a la hora de abrir gas ?.
En orden de marcha, como comentaba en lineas superiores, es una moto que pesa 240 kg pero una vez en marcha, parece ligera y muy manejable.
Claramente poco tiene que ver con mi Kawasaki z750, en común tienen el color y poco mas. Es sin duda, un antes y un después en el mundo de las nakeds.
La Kawasaki Z H2, incorpora un sistema de sobre alimentación, con un objetivo más que claro, alcanzar esos 200cv.
Encontramos también, un modelo que va hasta arriba de tecnología, una pantalla TFT full color nos brinda la posibilidad de tener en todo momento información sobre la moto.
No puedo dejarme la unidad unidad IMU que monta de Bosch mediante la cual gestiona las asistencias de control de tracción. ABS inteligente, gestión en curva, modos de conducción (Street, Road, Sport y Rider personalizable) con modos de motor (Full, Middle y Low) y control anti-wheelie. Todo ello conectado vía Bluetooth donde podremos conectar el teléfono y tener toda la información de la moto en nuestro palmo de la mano.
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